Catégorie de contrôle technique

Catégorie M1

Voitures particulières (5 à 9 places, y compris le conducteur)

Contrôle obligatoire tous les 2 ans après les 4 premières années pour véhicule Neuve, occasions chaque année

Exemple : Citroën C3, Renault Clio, Peugeot 308…

Véhicules destinés au transport de marchandises (jusqu’à 3,5 tonnes)

Exemples : camionnettes, fourgonnettes (Renault Kangoo, Ford Transit…)

Contrôle technique chaque année, dès la 1ère mise en circulation

Autobus, autocars, minibus

Destinés au transport de plus de 8 passagers

Contrôle obligatoire tous les 6 mois ou tous les ans, selon le type

Véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes

Contrôle tous les 6 mois

Si poids > 750 kg et immatriculées séparément

Contrôle annuel

Véhicules qui peuvent transporter à la fois personnes et marchandises

Contrôle annuel

Véhicules à gaz (GPL, GNC…)

Doivent passer un contrôle spécifique en plus du contrôle technique classique

Même catégorie que les véhicules particuliers ou utilitaires

Mais souvent contrôlés plus fréquemment en cas d’usage professionnel

Plus de 25 ou 30 ans selon usage

Contrôle technique adapté, selon statut (usage privé ou pro)

Avec immatriculation propre (> 750 kg) :

• ✅ Contrôle obligatoire tous les 2 ans

Sans plaque propre (tractées) :

• ❌ Pas de contrôle technique spécifique

Depuis 1er janvier 2023, obligatoire uniquement pour :

• ✔️ Revente d’occasion

• ✔️ Véhicule accidenté

• ✔️ Véhicule importé

Catégories concernées :

• L3e : motos > 50cc ou > 45 km/h

• L4e, L5e, L7e (tricycles, quadricycles lourds…)

Qu'ils soient neufs ou d'occasion

✅ Contrôle technique obligatoire avant 1re immatriculation en Belgique